No lo sé y quizás me equivoque pero tras este último GP de Formula1, he decidido no volver a decir que la formula 1 es un deporte y mucho menos que es apasionante.
¿De qué sirven 33 Millones de € a más de 300km/h? Esta pregunta para mi tiene una respuesta muy sencilla, antes (hasta el primer mundial de Alonso) era algo increible, veías coches a velocidades de infarto, haciendo adelantamientos imposibles, y por supuesto arriesgando al máximo desde la primera curva. En la actualidad es un trenecito muy muy caro, ya que sabes que la posición de salida es la posición de llegada a meta, a no ser que se adelanten en boxes.
Lo peor de esto no es que no se adelanten porque los coches sean iguales y en la rectan corran igual, o tengan el mismo paso por curva, ni mucho menos, no se adelantan por miedo a arriesgar, no se adelantan por la perdida de adherencia debido a todos los cachibaches aerodinámicos que llevan (ya que algún genio de la FIA dijo que ya no se podía innovar en el apartado electrónico/mecánico/tecnológico), en definitiva no se adelantan por miedo. Y sino como se explica que los chavales de la GP2 den realmente un espectáculo, jugándosela en cada curva y que “los mayores”, “la élite” no sea capaz de adelantar a un coche con la mitad de presupuesto véase el caso de un Ferrari a un STR o de un McLaren a un Sauber … . No se yo, esto da que pensar.
Voy a analizar los hechos que me han llevado a no volver a ver una carrera de F1 posponiendo cualquier otra cosa.
- La FIA cambia las normas de la F1 cuando quiere y siempre tras una acción ilegal permitida en ese momento, veanse los múltiples casos “tras haberlo hecho Hammilton ya no se puede hacer”.
- Según quien cometa una infracción así será la sanción.
- En las 10 primeras posiciones no hay adelantamientos en pista, ya sea por problemas aerodinámicos o por miedo a perder los puntos que se ganen en la posición actual. Pero es que eso al espectador le da igual, yo lo que quiero es divertirme, y no ver el mismo espectáculo que una maqueta de RENFE.
- Los adelantamientos se producen en las últimas posiciones… “que raro, es que estos no tienen problemas de aerodinámica… vaya si creo que en la GP2 también se adelantan” y estos no salen en la tele.
- Le han quitado la emoción hasta al cambio de neumáticos, aunque esto ya lo hicieron al establecer un único suministrador de estos para todos los equipos.
- Reglas absurdas como te puedes llevar un coche por piezas (para montarlo allí) pero no lo puedes montar por si acaso. ¿Qué aficionado no recuerda a Michael Shumacher corriendo a por el muleto?
- “Prohibir” las órdenes de equipo, están prohibidas hasta que Jenson Button se queda sin gasolina y no puede volver a atacar a Hammilton. Prefiero que digan tiene prohibido pasarte y que haga de escudero, en plan equipo.
- Pilotos que están en la F1 por su dinero y no por su habilidad.
- …. Puedo seguir ampliando la lista infinitamente, pero no tiene sentido, ya que cada vez me enfado más.
En este caso si puedo decir que bajo mi punto de vista “tiempos pasados fueron mejores” OjO no respecto a la seguridad, pero si respecto al espectáculo aunque ambas cosas no están reñidas. O quien no recuerda las primeras temporadas de Shumacher con Ferrari con Eddie Irvine de compañero de equipo, el debut de Pedro de la Rosa y Marc Gene, las primeras curvas donde todos iban a por todo, adelantamientos imposibles en chicannes o a los pobreticos de Minardi que no tenían ni para discos de freno, se los compraban de segunda mano a otros equipos, incluso la primera temporada de un joven Alonso con un minardi negro y tosco.
Es una pequeña reflexión sobre lo aburrido de la F1 actual y porqué cada vez me gusta más la GP2.
